气密性检测仪检测汽车线束难在哪里

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束，就没有汽车电路，汽车线束的材料不同于普通家用线束，它通常用几条甚至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管中，内线芯柔软，但不易断裂。

该线束在使用中对其气密性要求很高，如果其气密性不好，在使用过程中容易发生漏电，造成汽车故障。

为了确保安全，生产者将在生产和组装过程中检测汽车线束的气密性，但由于汽车线束的类型多样，检测方法也不同。

1、汽车线束的外观和检测难点。

汽车线束主要由铜插件(插头、插座)和塑料护套、电线组成，插件和电线压接后安装在塑料护套内，电线由线束捆扎，胶带包裹;汽车线束由塑料护套包裹的电线组成，由于汽车线束的长度和双接头的形状，在检测过程中不能很好地固定，线束柔软度高，电线长，容易折合，整体检测不好;为了实现其密封性，制造商在接头处使用密封圈和整体胶灌，以隔离外部物质的入侵，泄漏值小，数据难以监控。

2、汽车线束的气密性检测难度突破和检测过程显示，由于线束的两个对接头与空心塑料线连接，根据汽车线束的情况定制气密性检测仪的工装模具。它可以将线束两侧的连接头卡在模具中，并专门为固定线材后端的连接器制作凹槽，使模具在关闭时能很好地密封。

将线束的两端放入工装模具中，并与气密性检测仪连接。气密性检测仪内部有一个阀岛、储气罐等部件和我们设置的程序。连接后，在检测电线时按下启动按钮。此时，上下模具开始关闭，并将无杂质的清洁气体充入汽车线束。气密性检测仪将通过传感器判断线束的气密性。

如果汽车线束未密封且泄漏，则气密性检测仪中的泄漏值显示数据越来越大，压力值降低。此时，可以确定汽车线束是否泄漏，气密性检测仪的测试结果也将显示FAIL，这意味着气密性检测失败。

如果测试的汽车线束没有泄漏，充气后工装模具中的气体将处于恒定状态。气密性检测仪上显示的压力值和泄漏值也稳定，气密性检测仪的测试结果显示PASS字样，表示气密性检测通过。

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