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汽车轮毂气密性测试机的测试原理

发布时间:2021.08.02
信息摘要:
汽车轮毂铸造时可能会产生砂眼,在压铆过程中容易出现缝隙,肉眼难以分辨。如果不做气密性检测,汽车轮毂的性能就不能保证行驶安全。

汽车轮毂铸造时可能会产生砂眼,在压铆过程中容易出现缝隙,肉眼难以分辨。如果不做气密性检测,汽车轮毂的性能就不能保证行驶安全。

因此,轮毂的气密性是衡量轮毂性能的一项重要指标,因此,做好气密性检测对汽车行使有着相当大的意义。

轮毂的气密性试验可以用气密性测试机进行,气密性测试机采用压降方法,用压缩空气作为检测介质,对轮毂的气密性进行检测。

气密性测试机压降法顾名思义,通过等量进气、稳压、测气、测气压力、体积变化,由气密性测试机进行一系列取样、计算、分析,从而得出其泄漏率、泄漏值等,根据这些数据,做出判断OK或NG。

气密性测试机

封闭工件腔内通入-定压力-定体积的气体,然后切断各部分的压缩空气(关闭阀),静止一段时间使其压力稳定,过一段时间后测量压力变化。若有泄漏,压力将会降低。

使用气密性测试机检测汽车轮毂的检测压力一般为110KPA,充气时间为4S,稳定时间3S,测试时间5S,泄漏值不超过70PA为合格。

岳信仪器-专注于气密性测试机的研发和生产,期待与您的每一次沟通。

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