电池气密性检测仪检测动力电池的方案

新能源纯电动汽车用户评价是否易于使用，是否值得推荐购买，安全和续航里程二者缺一不可，离开这两个谈论智能体验是耍流氓。

电池组作为电动汽车的主要储能元件，是新能源电动汽车的核心部件，可以直接影响新能源电动汽车的性能。

为了车辆的安全，电池制造商在设计电池组时，会根据车辆的使用环境采取相应的保护措施，尽可能消除安全风险，对电池组的气密性也至关重要，直接影响车辆的安全。

在动力电池组的研发技术方面，动力电池组的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求较高，因此动力电池组的设计与动力电池组的气密性测试密切相关。

一般来说，动力电池在出厂前使用电池气密性检测仪进行了防水测试，雨天驾驶车辆没有问题。但如果我们碰巧遇到大雨或大水，那么电池组很可能会进入水中，从而引起动力电池组的不良反应。

如何生产合格稳定的电池已成为新能源汽车工业发展的首要任务。新能源汽车电池组的密封测试和气密性测试也成为关注的焦点。

每个电池在出厂前必须确保气密性合格。如果在气密性测试中发生泄漏，不仅长期使用降低电池电量，而且空气湿度的渗透也会破坏泄漏的电池单元。结果可能是灾难性的，对车辆和人身安全造成了很大的隐患。

一般来说，动力电池组需要进行IP67防水等级的密封测试。由于动力电池组产品面积大，内部空间小，材料薄，所能承受的压力较小。

岳信仪器电池气密性检测仪采用压降法，一般通过电池组上的呼吸阀，直接充气呼吸阀孔，无需制作工装夹具。电池组的尺寸不同，测试时间也不同。通常，电池组的体积相对较大，测试时间从几分钟到十几分钟不等。通常，电池组使用的测试压力相对较低，因为压力过高会导致电池组变形。

目前，电动汽车的动力电池组外壳大多由铝和钢制成，但目前，蔚来汽车率先在电池组外壳上使用碳纤维材料-碳纤维塑料（CFRP）。电池外壳比传统材料轻约40%，在密封性、气密性和耐腐蚀性方面也表现出色。使用该材料的电池组不仅可以减少蔚来电动车型的一定重量，还可以方便换电。

目前市场上主流的动力电池组气密性测试，主要测试压力分为正压或负压。由于动力电池组产品面积大，内部空间小，材料薄，压力小，一般只能接受几KPA或几十KPA的测试压力。但由于动力电池组的气密性要求相对严格，电池气密性检测仪的精度要求也相对较高。

由于动力电池组体积大，充气时应采用快速充气的方法进行充气。同时，在气体充入一段时间后，可以确保恒定压力是几KPA或几十KPA的测试压力，以免损坏动力电池组。电池气密性检测仪率先突破了该行业的测试技术，并使其成熟应用。

当使用电池气密性检测仪的快速充气方法充气动力电池组时，当气体获得一定的压力值时，电池气密性检测仪的内部控制程序自动将内部压力调整到几KPA或几十KPA的压力范围。整个测试过程一般为3~5min，大大提高了生产和质量检验效率，受到新能源电池行业客户的高度赞扬。

岳信仪器-专注于电池气密性检测仪的研发和生产，期待与您的每一次沟通。

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