如何解决新能源汽车电池包防水密封不到位的问题?本文将针对这个问题展开讨论,先说说到底有哪些问题,再来解决问题。
一、电池包密封不到位的问题
1.上盖与底槽密封胶开裂,密封性差,容易导致外部液体渗入,污染电池工作环境。
2.安全阀泄漏液可能会因密封问题而损坏其他部件。
3.密封不到位导致接线端漏酸,影响电瓶车电线,导致电路烧坏。
4.未密封导致电容量损失,电池寿命和安全性降低。
二、解决方案
对于电池包的密封问题,厂家和消费者群体都会更加关注,密封防水会影响新能源汽车的使用寿命,那么如何测试新能源电池包的密封呢?
目前,大多数厂家选择使用电池包气密性检测设备进行密封性检测,因为许多电池包制造商在生产过程中会为电池包预留充气孔。此时,我们可以使用直接充气的方法来检测电池包外壳的密封性。
在电池包气密性检测设备检测时,电池包的腔体会充满一定的体积,干燥无杂质的气体,然后在保持压力一段时间后开始检测内部气压变化。电池包气密性检测设备中的传感器将此信息传输给检测系统。产品是好是坏都会直观显示(合格PASS灯亮,不合格FAIL灯亮+报警)。
首先,电池包外壳需要单独检测,岳信仪器技术工程师将根据外壳的形状定制相应的电池包气密性检测设备模具。
其次,将定制的电池包气密性检测设备工装模具与电池包气密性检测设备连接起来,对外壳进行气密性检测。电池包压铸外壳密封试验压力为10-30kpa,是按照国家防水标准IP67等级来设定的。
蕞后,在电池包气密性检测设备上设置参数,然后按启动按钮进行测试。结果将显示在电池包气密性检测设备的界面上。
岳信仪器-专注于电池包气密性检测设备的研发和生产,期待与您的每一次沟通。
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