车灯密封性试验机的气密性检测方法

发布时间：2022.01.13

信息摘要：

汽车车灯作为汽车的一个基本部件，在夜间照明、行车信号、雾化防撞、转向标志等方面都起到了很好的保护作用，是汽车安全行驶的重要保证。但是自车灯出现以来，灯泡泄漏问题就一直是困扰汽车工业的一大难题。

若车灯气密性差，会引起车灯内的水汽侵入，导致车灯内部结雾、积水、凝霜、破坏透光效果等一系列问题，严重影响车灯照明、车灯寿命、车灯外观，危及行车安全。

因此，国际汽车车灯制造行业对车灯的密封性提出了要求，但气密性问题却成为影响国内车灯进入欧美市场的瓶颈，严重制约了车灯的出口。

在配光镜与灯体结合面、车灯与车体的装配界面、汽车与车身的装配接口、电器接口等方面，都不可避免地会出现泄漏现象。

对此，国际汽车车灯制造工业规定，除正常的进气排气外，车灯还允许有某些泄漏。但是，若漏量过大，会造成灯内结雾、积水、影响换气效果等一系列问题，严重影响车灯照明、灯泡寿命、车灯外观，危及行车安全。

车灯密封性试验机，亦称车灯防水检测器、车灯真空检测器、车灯密封检漏仪等。车灯密封性试验机以充气形式向产品内部进行压力测试，通过车灯密封性试验机交互界面上显示的充气、平衡保压、检测、排气四步了解产品IP防水等级及泄漏量。

车灯密封性试验机气体压力检测法的主要作用是确定漏缝和补缝后，检测堵漏效果。该方法的原理是向车灯内充气，如果车灯间仍有空隙，则灯内气体就会泄漏出来，同时灯内出现气压降低的迹象。

此法要求在压力传感器的帮助下，对车灯内部的气压进行检测，并将其转换为电压，输入车灯密封性试验机内，再根据气体压力的变化情况，计算出漏气率，以此来判断灯泡的漏气量，从而判定是OK还是NG产品。

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